Industria gjermane e makinave do shkurtojë 225,000 vende pune deri në 2035, zbulohet arsyeja

Industria gjermane e automobilave po përballet me një krizë ekzistenciale që mund t’i kushtojë vendit gjithsej 225,000 vende pune deri në vitin 2035, paralajmëroi Shoqata e Industrisë së Automobilave (VDA).

Sipas analizave të fundit, rënia e pritur e punësimit është më drastike sesa ishte parashikuar fillimisht, dhe arsyet kryesore janë humbja e konkurrueshmërisë së Gjermanisë si vend për biznes dhe rregullimi i ngurtë i Bashkimit Evropian.

Studimet e mëparshme të VDA-së parashikuan një humbje neto prej rreth 190,000 vendesh pune midis viteve 2019 dhe 2035, duke pasur parasysh që prodhimi i automjeteve elektrike është më pak kompleks se ai i motorëve me djegie të brendshme, por realiteti është edhe më i keq.

Që nga viti 2019, rreth 100,000 vende pune janë humbur tashmë, dhe deri në vitin 2035, ky numër pritet të rritet në një total prej 225,000.

Kjo do të thotë që rreziku tani është 35,000 vende pune më i lartë sesa në vlerësimet vetëm dy vjet më parë.

“Gjermania nuk krijon më mjaftueshëm vende të reja pune sepse kushtet e biznesit vendas janë bërë jokonkurruese në nivel ndërkombëtar”, thuhet në raportin e VDA-së.

Vendet e punës që vijnë pas transformimit dixhital dhe të gjelbër po hapen gjithnjë e më shumë jashtë vendit, jo në Gjermani.

Thelbi i problemit qëndron në rregulloren e Bashkimit Evropian për emetimet e karbonit, e cila praktikisht lejon regjistrimin e automjeteve të reja elektrike dhe me hidrogjen vetëm nga viti 2035, pohon VDA në një raport në faqen e saj të internetit.

Presidentja e VDA-së, Hildegard Müller, paralajmëron se taksat e larta, energjia e shtrenjtë, kostot e larta të punës dhe burokracia e tepërt i kanë detyruar kompanitë të drejtojnë investimet jashtë Evropës.