Trump heq certifikimin e avionëve kanadezë dhe paralajmëron tarifa 50%

Presidenti i SHBA-së, Donald Trump, tha të enjten se po heq certifikimin nga të gjitha avionët e prodhuar në Kanada dhe paralajmëroi me një tarifë prej 50% për këto aeroplanë, derisa avionët Gulfstream të prodhuar në Amerikë të certifikohen në atë vend.

Trump specifikoi se po hiqte certifikimin për modelin Global Express, një avion biznesi nga Bombardier me seli në Kebek, si dhe “të gjithë avionët e prodhuar në Kanada”.

“Kanadaja po ndalon në mënyrë efektive shitjen e produkteve Gulfstream në SHBA përmes të njëjtit proces certifikimi,” shkroi Trump në Truth Social. “Nëse, për ndonjë arsye, kjo situatë nuk korrigjohet menjëherë, unë do t’i ngarkoj Kanadasë një tarifë prej 50% për çdo avion të shitur në SHBA.”

Ky vendim vjen në një klimë tensioni të gjatë tregtar midis SHBA-së dhe Kanadasë. Vetëm disa orë më parë, kryeministri kanadez Mark Carney kërkoi respektimin e sovranitetit kanadez. Trump po ashtu kërcënoi me tarifa 100% për partnerin e dytë më të madh tregtar të SHBA-së nëse ky arrinte marrëveshje me Kinën.

Ekspertët e aviacionit thonë se nuk është e qartë nëse Trump ka autoritet ligjor për të deçertifikuar avionët. Richard Aboulafia, drejtor menaxhues i firmës konsulente AeroDynamic Advisory, tha për CNN: “Përdorimi i sigurisë së avionëve si mjet në një luftë tregtare është thjesht një ide tepër e keqe. Nëse Trump i ndalon të gjithë avionët e prodhuar në Kanada, kjo do të ishte një goditje për linjat ajrore dhe pasagjerët amerikanë.”

Bombardier prodhon gjithashtu avionët rajonalë CRJ, që kryejnë më shumë se 2,600 fluturime çdo ditë në SHBA, dhe avionët më të vegjël A220, disa prej të cilëve prodhohen në Kanada dhe disa në SHBA. Heqja e këtyre avionëve nga sistemi ajror amerikan mund të shkaktojë ndërprerje të gjerë të shërbimeve, veçanërisht për aeroporte më të vogla në zonat rurale.

Sipas Shoqatës Rajonale të Linjave Ajrore, 64% e aeroporteve amerikane varen nga linjat ajrore rajonale, që përdorin kryesisht avionët kanadezë CRJ. “Do të ishte një katastrofë transporti,” tha Aboulafia, duke theksuar pasojat potenciale të një deçertifikimi të gjerë.

CNN ka kontaktuar Administratën Federale të Aviacionit (FAA) për komente mbi çështjen, ndërsa shumë detaje të mekanizmave ligjorë mbeten të paqartë.