Dështon projekti 2 mld euro, Gjermania anulon superfregatën më të madhe në botë. Plani i ri i Ministrit të Mbrojtjes

Ministri i Mbrojtjes Boris Pistorius dëshiron anije më të vogla për marinën gjermane në vend të fregatës më të madhe në botë të planifikuar, raportojnë mediat vendase, me 2 miliardë euro të investuara tashmë në projekt.

Të mërkurën, kontraktori i mbrojtjes TKMS hapi tregtinë me rreth dhjetë përqind më lart, ndërsa gjigandi i industrisë Rheinmetall regjistroi një humbje të ndjeshme.

Der Spiegel raportoi të martën se mega-projekti ishte anuluar. Ndërsa lajmi është një nxitje për kompaninë gjermane TKMS, ai mund të jetë i kushtueshëm për taksapaguesit.

Projekti u lançua për herë të parë nga Ursula von der Leyen (CDU) gjatë mandatit të saj si ministre e mbrojtjes. Në vitin 2020, pasardhësi i saj Boris Pistorius (SPD) porositi superfregatën F-126 nga kantieri detar holandez Damen. Pas vonesave dhe problemeve të tjera, ndërtuesi gjerman i anijeve Lürssen Naval Vessels, i blerë që atëherë nga Rheinmetall, u vu në krye të projektit në vitin 2025.

Anëtarët e Bundestagut vlerësojnë se rreth 2.3 deri në 2.4 miliardë euro janë investuar tashmë në projektin e fregatës, sipas Die Welt .

Në vend të F-126, i cili së fundmi është planifikuar të dorëzohet në vitin 2029, tetë fregata më të vogla MEKO të klasit A-200 do të porositen nga TKMS. Çdo anije do të kushtojë rreth 1.6 miliardë euro, raporton Die Welt, megjithëse çmimi për njësi për transhin e dytë pritet të jetë më i ulët.

Me një gjatësi prej rreth 120 metrash dhe një zhvendosje prej 4,200 tonësh, anijet luftarake që po merren në konsideratë tani janë dukshëm më të vogla se F-126, e cila duhej të kishte një gjatësi prej 166 metrash dhe një zhvendosje prej 10,500 tonësh. Porosia totale është rritur gjithashtu: fillimisht duhej të bliheshin gjashtë anije luftarake; tani duket se ka të ngjarë të blihen tetë.

Udhëheqësit e marinës thuhet se kanë mbështetur vendimin e ministrit të mbrojtjes për të rishikuar planet e fregatës.

A do të dislokohet Bundeswehr në Ngushticën e Hormuzit?

Gjermania, Mbretëria e Bashkuar dhe Franca kanë qenë në diskutime nëse dhe si mund të marrin pjesë në operacionet e pastrimit të minave në Ngushticën e Hormuzit, për të lejuar që korridori jetësor global i transportit detar të operojë lirisht përsëri pas luftës në Iran.

Rëndësia strategjike në rritje e marinës gjermane nënvizohet nga dërgimi i fundit i fregatës Fulda dhe anijes mbështetëse Mosel në Lindjen e Mesme, me rreth 140 personel të Bundeswehr-it në bord. Duke operuar pranë brigjeve iraniane, anijet gjermane do të mbështeten, ndër të tjera, nga aeroplanmbajtësja franceze Charles de Gaulle .

Një sondazh i ZDF Politbarometer zbuloi se 57 përqind e të anketuarve mbështetën një vendosje të Bundeswehr-it në Ngushticën e Hormuzit në rast të një armëpushimi të qëndrueshëm, kundrejt 38 përqind që ishin kundër.