Eksperti: Sinjalistika që mungonte dhe mund të shmangte aksidentin me 3 viktima

Eksperti i sigurisë rrugore, Artur Sulçe ka analizuar aksidentin e ndodhur disa ditë më parë në rrethrotullimin në afërsi të TEG-ut, ku një automjet çau barrierat duke përfunduar në autostradën Tiranë-Elbasan, ku pati edhe 3 viktima.

Për emisionin “Review” në Euronews Albania, Sulçe dha shembullin e Suedisë, ku përpara se të shkosh në rrethrrotullim, ka policë të shtrirë dhe tabela të cilat paralajmërojnë uljen e shpejtësisë.

“Suedia, në vitin 1992 ka filluar vizionin zero, vendosën që të ulnin numrin e aksidenteve. Në Suedi, para çdo rrethi, nëse vjen nga një rrugë me shpejtësi të lartë, ka vendosur policët e shtrirë, këtu të vish me këtë shpejtësi për të cillin është projektuar ky rreth.

Në këtë rreth, ju nuk mund të lëvizni dot me më shumë se 40-45 km/h se do zhvendosësh. Duhen elementë të tjerë për t’u vendosur. Elementët duhet të fillojnë me policët e shtrirë, deri në 1 km përpara dhe me hekruat që japin zhurmë, që ke pengesë përpara

“, theksoi ai.

LEXONI GJITHASHTU

• Eksperti analizon aksidentin në Tiranë: Barrierat mbajnë deri në 39 ton
• Historiku i shkeljeve të 20-vjeçarit: Gjoba për shpejtësi, përdorim telefoni e gara
• Humb jetën drejtuesi i “Audit”, 3 viktima nga aksidenti tragjik në Sauk